2005年09月28日
●SQ!!
今気になっているドライバーがこれ!!サスクワッチ。気分的にはサスカッチと読みたいところですが…英語のカタカナ表記は難しいですね。
今使っているドライバーは大満足のテーラーＲ５１０ ＴＰ．正直劇的な優位性が感じられなければ変える気がまったくありませんでした。最近友人のクリーブランドの４６０ＣＣを打たせてもらい、スポットの大きさ、やさしさ、そして飛距離ともはっきりと優位性を感じる事が出来、俄然４６０ＣＣのクラブが気になって来ました。
クラブではいつもお世話になっているクラブリックで、４６０CCで良いドライバーは無いか？と話したら今のイグナイト＋DFIは馬鹿っ飛びだと聞き俄然気になりだしました。しかしDFIは高反発しか市販されておらず、今から買うのはちと気が引ける。と思っていたところに出てきたのがこのドライバー。贔屓にしているテーラーもBSも４６０ｃｃのツアーモデルのドライバーは無く、４６０と言えばナイキ、クリーブランド、ピン。低反発と言えば、BSのViQが450ｃｃ、といった所。この分野では、タイガー、片山プロ、深堀プロの活躍もあり、実はナイキが最近一歩先を行っているのでは？と思っています。
ツアーモデルは来年2月頃の発売の様ですね。値段もBSほど高いものにはならなさそうなので…いま気になる一本です。
ｒ５ TPへの移行ってのはどうですか？SQは装着シャフトが今風で面白いですね。低反発＆４６０ｃｃとなると未だ数が少ないので選択の幅は狭いですね。905Rには期待しています。
これって、ＫＢＣで深堀プロが使ってました。
ソールが黄色だったので、『なんじゃ？』と
思ってましたが。。。
ｒ７ ４２５、４６０なんかもでるみたいだし来年は４６０ccの時代になっちゃうんでしょうかね
HIROさん：
r5にいい印象が無いんですよね。買うならr7となっちゃう(笑)
バンちゃん：
ホント購買意欲そそらないですよね。デザイン(笑)
ポテさん：
大きさが戻る理由が無いような気がしますが、タイガーあたりがやっぱり３００ｃｃだ!!とか言えばメーカー戦略でいかようにでもなる気はします(笑)
